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nsr80 エンジン OH済み。NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。NSR50 WPC加工 後期型 腰下エンジン OH済み (NS-1/NS50F)。NSR80後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。カブ90エンジン、マニアック製100ccボアUP キット。オイルポンプ、キックは無しです。送料込み！カワサキ GPZ900R・GPZ750R ヘッドカバー 塗装済中古良品。Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。ただの通りすがりの釣り人 カブ系最強 speed製エンジン SPD100。ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。スズキ ガスケットセット 11402-44860。ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。Z250FT メッキクラッチカバー。珍しく街乗用NSR80エンジンOH | ガレージFORMULAのブログ。クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。クランクケースは状態が良く、割れ、欠け、クラック等は一切無く、R側クランクベアリングの供回りもありません。ハーレー 純正　ソフテイル エアクリーナー　 ボックス。台湾CHARMO DIO用全水冷ボアアップキット47mm。シフトドラムはNSR50用を加工し組み込んでいますのでNスイッチは使えません。クランクシャフトは後期型（ピストンピン径13mm）で芯だし後LR共0.01mm 以内です。KSR110 エンジンASSY 最終値下げ。タケガワ　スーパーカブ　ボアアップキット　88cc。ミッションはNSR80です。クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。GW割引　HONDA モトラ　エンジン。超希少　当時物gs400 オイルクーラーエレメントカバー。エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。Z1 Z2 kz900キジマジェネレーターカバー ダイナモカバー フィンタイプ。スーパーカブ　エンジンカバー。十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。エンジンナンバー （HC04E-2103***）交換及び加工パーツは②に続く…